7月10日，《山東新聞聯播》欄目以"淄博：補齊倉儲短板 加快物流業轉型升級"為題，重稿關注淄博物流業轉型升級，聚焦公司正在打造的萬創現代智慧物流港項目。新聞如下：
省第十二次黨代會要求，要深入實施"七網"建設行動，加快補齊現代物流、市政公用設施、農村基礎設施等短板。淄博通過加快物流業轉型升級，推動制造業與物流產業深度融合，幫助企業把智慧倉庫搬到工廠門口，解決運輸堵點倉儲難點。
省第十二次黨代會要求，要深入實施"七網"建設行動，加快補齊現代物流、市政公用設施、農村基礎設施等短板。淄博通過加快物流業轉型升級，推動制造業與物流產業深度融合，幫助企業把智慧倉庫搬到工廠門口，解決運輸堵點倉儲難點。
這幾天位于淄博周村的萬創物流園區主體建設接近尾聲，正式建成后，附近的赫達集團就能把倉庫由張店區搬來這里，運輸距離從30多公里縮短至800米。
山東赫達集團纖維素醚事業部倉儲管理部經理 李海磊：
這一塊一共（租用）13,000多平，主要是儲存原材料和一些成品的周轉，從很大程度上能緩解我們企業的存儲壓力。
赫達是國內纖維素醚生產規模最大的企業，由于廠區面積有限，加上當地沒有合適的倉儲空間，此前只能舍近求遠，把倉庫選在張店。而一旦疫情緊張，原料運輸就容易受阻。
山東赫達集團纖維素醚事業部生產計劃部經理 馬子君：
會造成這種物料的停頓或者斷供這種情況，如果倉庫在自己家門口，或者是在同一區縣范圍內，這樣靈活程度是更好的。
然而企業原材料的儲存對環境消防有著極高的要求，過去的倉儲多為老舊廠房改造配套無法滿足，為此當地政府逐項梳理企業需求，對傳統倉儲園區進行改造升級。
山東萬創物流發展有限公司執行董事 石萌：
包括它的倉庫，包括下一步的這種物流整個的這種倉運配一體化的管理，我們拿出了個性化的方案，完全契合它的這種需求。
多方努力下，一個占地近400畝，涵蓋倉儲功能的物流園區項目落地周村。根據初步估算，新倉庫投用后，赫達僅運輸成本每噸就可降低40元左右。不僅如此，園區還同步配套智慧物流電子平臺，讓企業和倉儲空間實現精準供需對接。
淄博掌控信息科技有限公司總經理 何亮：
讓生產企業能夠迅速找到自己合適的倉儲，而倉儲也能夠迅速對接有效的貨源，通過科技的手段來優化運輸方式、運輸線路、運力資源，為企業降本增效。
加快推進制造業和物流業融合。今年以來，淄博已精準策劃實施31個工業物流、冷鏈物流項目，截至目前項目開工率達83.8%，累計完成投資60.93億元。
淄博市發展改革委副主任 物流產業發展中心主任 李玲：
制造業企業和物流業之間這種無縫銜接，形成了這種命運共同體，穩定供應鏈、延伸產業鏈、提升價值鏈。
